据一田资源网了解，解放日报报道，昨天举行的第三届洋山论坛上传出消息，全球规模最大、最先进的全自动化码头——洋山港四期工程日前获得国家发改委批复同意，将于今年年底前开工建设。与此同时，上海自贸试验区沿海捎带业务也有望向外轮开放，上海港将从传统腹地型航运枢纽向综合型枢纽转变。
报道称，上海国际港务(集团)股份有限公司副总裁倪路伦昨天透露，上海正在全力推进洋山深水港四期的建设，预计2016年建成。届时，上海港年吞吐量将突破4000万标准箱。这个数量是全美国所有港口加起来的吞吐总量，也是目前全球港口年吞吐量的十分之一。
资料显示，洋山深水港于2002年6月开工建设，2005年12月10日正式开港，其中一期工程建设了5个深水泊位，设计年吞吐量为220万标准箱，二期工程建设了4个深水泊位，设计年吞吐量为210万标准箱，三期工程建设了7个深水泊位，设计年吞吐量为500万标准箱。四期工程则位于小洋山岛的最北侧，总投资约128.48亿元，计划建设5个5万吨级和2个7万吨级集装箱泊位以及1个工作船泊位等配套设施，泊位总长2800米，设计年吞吐量为630万标准箱。洋山四期工程建成后，将大大缓解洋山港吞吐能力紧张的现状。
此外，洋山港四期建成后，有望成为全球最大规模，自动化程度最高的集装箱自动化码头。