开建有轨电车、高速入城段打造快速路和快速公交……近年来，我市按照“两快一慢”的规划建设思路，在推进绿色交通实践上，进行了以地铁和地面快速公交为核心的立体公共交通网络建设、加强以快速路网为骨架的四级城市道路网络建设等多种尝试和努力。
轨道交通将有哪些新动作？ 都江堰有轨电车计划明年开建
据市建委轨道处相关负责人介绍，近期将有两条有轨电车项目将开工建设。
一条是都江堰有轨电车，长约11公里，设12座车站，计划于明年8月开工，2018年12月开通运营；另一条是IT大道有轨电车项目，预计将于下月开工建设，该项目起于西客站站，终于郫县西站站和红光站，预计2018年可实现通车运营，解决西面片区客流问题。
“到2020年，我市要实现地铁建设15条线路共计650公里的任务，这个建设速度放眼国内都是绝无仅有的。”市建委轨道处负责人介绍，接下来的5年，我市将加快推进轨道交通建设，实现轨道交通分担比占机动化的50%。
将来有哪些新公交线路？
成渝高速入城段等将建快速公交
市建委城建处相关负责人介绍，截至2014年底，中心城区施划了87条公交专用道，专用道车道长度约763公里，公交线网总长达到1400公里。
下一步，结合成温邛高速入城段、成渝高速入城段、沙西线（工程名，即西华大道）、草金路快速路建设，同步建设快速公交系统。具体城建计划安排上，成温邛高速入城段和成渝高速入城段将在明年动工，沙西线和草金路快速路2018年启动建设。
值得一提的是，我市还将加快客运场站及公交场站建设，基本解决中心城区交通拥堵问题。重点建设国际商贸城客运枢纽、娇子公交场站等一批枢纽场站，实现公共交通占机动化出行比例达到50%，中心城区公交站点300米覆盖率达到90%。来源：成都商报