据一田资源网了解，28日，西江（界首至肇庆）航道扩能升级工程试验研究项目在肇庆市德庆县正式开工。据介绍，全长171公里的西江（界首至肇庆）航道扩能升级完成后，可通航3000吨级内河船舶，年通过能力有望提高至2.98亿吨，相当于8.5条贵广铁路的运能。
为落实国家“珠江—西江经济带”发展战略，实现江海联运并延伸“21世纪海上丝绸之路”，进一步优化综合交通运输体系，广东省委、省政府于2014年作出加快西江、北江等航道扩能升级，促进航运事业快速发展的战略部署，计划2014—2017年投资100多亿元，对西江按照可通航船舶3000吨级、北江按照可通航船舶1000吨级标准进行扩能改造。
作为连接桂黔滇和粤港澳的国家水运主通道，西江直接国际海运网，是全国水运建设“两横一纵两网”中的“一横”。目前2000吨级船舶可顺利从广西南宁直达珠三角。至2017年航道扩能升级完成后，将可通航3000吨级内河船舶。来源：南方报网—南方日报